长沙地铁试行车厢设置不同温区

发布时间:2019-07-31 编辑:陈尧天 浏览量:【字体:

随着轨道交通1、2、4号线路的陆续开通,地铁逐渐成为市民的主要出行方式。伴随着夏季高温的来临,地铁空调温度成为了乘客热议的话题,在同一温度环境下,由于个体差异,乘客们感受不一,大多数年轻乘客在上下班高峰出行会抱怨空调制冷效果不够好,而老年人、儿童及其他特殊群体乘客由于抵抗力和免疫力偏低需要相对略高的适宜空调温度。6月中旬,省政协委员、湘潭市政协副主席刘良廷在政协云提出“地铁车厢设置不同的温度区”微建议。收到建议后,长沙地铁进行了认真研究,7月4日,长沙地铁推出新举措,在1号线试行“强、弱冷空调车厢分设”的方案:1-3节为“强冷”车厢,客室内温度控制方式为高于24摄氏度时启动制冷;4-6节车厢为“弱冷”车厢,客室内温度控制方式为高于26摄氏度时启动制冷。地铁屏蔽门上还张贴了醒目的蓝色提示标语,乘客可根据车厢温度指示,按需乘车出行。长沙地铁成为全国尝试地铁同车不同温为数不多的城市之一,试行这一做法以来,得到了广大乘客的欢迎和认可。

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